4月28日发生在胶济线上的火车相撞事故,犹如一场恶梦,惊醒了熟睡中的人们。在为那些死难者祈祷,为幸免者祝福的同时,人们也不免暗自寻问:今年为何会发生如此重大的交通事故?
发生如此重大的灾害,当然有其客观原因,比如火车超速行驶与线路故障等,但如果从更深的层次来看,其实却是流年五行作用而致。
如果从周易五行方面来分析灾害的原因,有人肯定骂你是迷信,或者说你是马后炮,不然事前你为何预测不出此类的灾害呢?
无独有偶,笔者恰巧就在年初预测过此类的灾害。有2008年1月8日开始,分别发表在新浪、搜狐、腾讯等博客的一篇题为《2008年应注意防范哪些伤灾隐患》的文章为证。其中非常明确地预测道:
“农历的2008戊子年即将来临。这一年是喜庆吉祥的年份,但在这个好年份里,也难免有不尽人意之处。因为此年天干戊土,在受到阳木的克制时,会产生一些伤灾不幸,所以此年也预埋了伤灾的隐患,而且此伤灾多发生于木旺的春季和金旺的秋季。如果能有针对地提前注意或预防,从而可大灾化小,小灾化了,达到确保身体健康的目的。”
而且进一步分类预测到:“2008年潜伏哪些伤灾隐患呢?一类是车灾。是与车有联系的灾害。不管是机动车还是人力车,都有可能伤到身体,有时是自己开车伤到了别人,有时也许是别人的车伤到了你,有时也可能只是车辆受损,而身体无恙。这种伤灾多发生在春季,秋季也有可能,其它季节相对少一些”。
此文不但预测了容易发生灾害的时间,是“木旺的春季”,而且预测了容易发生灾害的方位:“这个方向因人而定,但大的方向一般是东方与西方居多。”而且指出这类灾害的性质是“多为木土相克所致”的车灾,并且提出了从主观与客观上进行必要的应对与调整的具体措施。
上述预测虽然没有具体到是哪类车的灾害,但却明确指出了“车灾”发生的性质、时间与方位。从大的范畴来讲,山东属于我国的东方,发生4.28特大撞车事故的时间、方位与灾害性质完全吻合。而且无独有偶,在笔者发表此文之后不久的1月23日,也是在这条胶济线上,已经发生过动车组撞死18人的重大灾害了!
人命关天,人的生命是宝贵的,即便笔者的呼吁言轻意微,引不起有关部门的注意,但1月23号撞死18人的事故总该引起足够的重视,如果由此检查这条老胶济线上的路况隐患,加强安全运营措施的话,也许这次死亡71人的悲剧就能化解或减轻了。
有人或许会问:什么是“木土相克”?木土相克其实是一种五行的相互作用,即木克土、土克水、水克火、火克金、金克木之类。同时此“木土相克”又代表车灾,很多命局与大运流年构成“木土相克”的人,很容易遇到与车有关的伤灾。
有人或许还有疑问或指责:即使你预测到了这类灾害,那还不是照样发生了?这种预测又有什么作用?
是的,如果只是预测到了此类的灾害,而不能避免,的确是一件憾事。但是就一个预测者的职责而言,提前预测到了某类灾害的即将发生,进行了广泛的宣传提醒,而且提出了预防灾害的具体措施,这就已经尽职尽责,已经足够了!当然,听与不听,信与不信,防与不防,那就不是预测者力所能及的事了。
换言之,假如有关方面或有关人员,听信了预测者的危言,而且加强了安全防范意识,也进行了客观上的调整,也许灾害发生的程度就大大减轻了。
痛定思痛,为什么总是在灾害发生之后,人们才开始寻找原因,想“亡羊补牢”,而不能在事前参考一些预测,以“防患于未然”呢!?为什么直到今天,有人仍把中国古老的周易预测视为封建迷信而予以否定呢?
不管人们信与不信,但是作为预测者该提醒的还是要提醒。笔者通过环境风水与流年五行的分析,认为今年各类灾害仍然居多。木克土的灾害,不但表现为车灾,同时也表示地震与矿难等,所以今年也同样存在发生此类灾害的可能,发生的时间以秋季较为明显,方位以中国西南方或西方居多。
而且今年五黄凶星降临南方,所以在中国南方(包括港澳台地区)发生瘟疫类灾害的可能性较大,其实今年三、四月份,香港发生流感疫情4名幼童死亡,与近期安徽发生1520例肠道感染、死亡20例的流行疾病,已经提前预示了瘟疫的先兆。此外,港台演艺界的“艳照门”桃花大劫,也不能不说是一场灾难。以上这些灾害,在笔者的另一篇《如何化解08流年五黄凶煞》中也早有预告,有意者可以参看。
关于灾害问题,对于大范畴来讲,如果能引起有关部门的参考,未雨绸缪,防患于未然,那真是老百姓的福报。对于个体来讲,相关的具体防范措施,在《2008年应注意防范哪些伤灾隐患》和《如何化解08流年五黄凶煞》两文中早有详尽的提示,在此不再赘述,读者可以找到两篇文章参看。
最后一句话:灾害并不可怕,可怕的是大意与愚味。
祈祷4.28与1.23遇难者的灵魂早日超脱,祈望受伤者早日康复,祈求人人平安,家家幸福!祝福奥运成功!祝福国泰民安!
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